El mercado de automóviles y camiones está a punto de empeorar, y no sólo por culpa de los aranceles. Las ventas de vehículos nuevos tocaron fondo en 2022, el año pico de la escasez en la era del COVID ...
El hidrógeno es una alternativa sostenible al diésel para los camiones pesados, ya que no produce emisiones contaminantes. Sin embargo, aún existen desafíos que deben superarse, como el costo del ...
LONGVIEW, Texas--(BUSINESS WIRE)--Capacity Trucks, una subsidiaria de REV Group, Inc. (NYSE: REVG), presentará por primera vez el nuevo camión de terminal con cero emisiones a pila de combustible ...
Estos nuevos camiones no necesitarán dormir, no irán a toda velocidad ni tendrán episodios de ira en la carretera. No pisarán el freno ni harán cambios de carril innecesarios, derrochando combustible.
China es uno de los monstruos del petróleo. No tanto en generación, donde quieren empezar a ser una potencia, sino en consumo. Es el combustible de los cientos de millones de vehículos que cada día ...
La imagen de un camión articulado sin conductor completamente cargado, de 36.287 kilogramos (80.000 libras), en una superautopista a 104 km/h (65 mph) o más puede ...
El nuevo Mercedes-Benz Arocs 1846L para los bomberos de Praga es una obra de ingeniería cargada de potencia brutal, tecnología de punta y un diseño meticuloso Hay vehículos que simplemente pasan ...
La UE exige reducir un 90 % las emisiones de camiones y autobuses para 2040: ¿es un objetivo viable?
Los vehículos comerciales pesados representan aproximadamente el 25 % del total de emisiones de gases de efecto invernadero (GEI) del transporte en Europa, alrededor del 6,25 % del total de emisiones.
Some results have been hidden because they may be inaccessible to you
Show inaccessible results