TATRA 148 Crane Awakens #ClassicTrucks #ColdStart | Crazy Restoration

18K views · 253 reactions | LIAZ vs TATRA 815 V10 | Crazy Restoration | Facebook

10 Years Later: Starting My Tatra | Crazy Restoration

TATRA 111, klenot nejen tatrovácké historie. Od roku 1942 do roku 1962 bylo vyrobeno téměř 34 000. Stojedenáctka, dodnes v mnoha směrech nepřekonána, má pomník na Sibiři, kde v těch nejextrémnějších podmínkách přesvědčovala veřejnost o svých kvalitách. Po roce 1962 byla ve výrobě nahrazena TATROU 138, které se ještě v dalších dílech budeme věnovat. Za poskytnuté záběry DĚKUJEME: Alena Pavlů https://www.youtube.com/channel/UCCTzRK3AhbrLt8gGx4yVwTg/feed K12V230 DR https://www.youtube.com/channel/U

Tatra 111 | HBhistory

Tatra 111 D 030 - Rozmanité varianty: Vylepšená desetitunka Tatra 111 byla v základní modifikaci valník (T 111 R, nebo T 111 NR s navijákem, kde R značí rekonstrukci), či sklápěč (T 111 S se dřevěnou ložnou plochou, nebo T 111 S2 s celokovovou a zkráceným rozvorem). Populární byly rovněž velká cisterna T 111 C o objemu 7000 litrů pro přepravu paliv, autojeřáb HSC-4 (nebo HSC-5) z výrobního závodu ČKD Slaný, lanové autorypadlo D-030(A) z Podpolianských strojární v Detve, tahač těžkých přívěsů T 1